允許更靈活的合作夥伴關係，以降低未來電動汽車的成本，
在美國市場之外，
麵對全球汽車市場的複雜性以及電動汽車需求的降溫，這兩家日本汽車製造商可能會在電動汽車業務上合作 ，消息來源稱，並計劃到2040年全球銷售的車輛將全部由電動車和燃料電池車組成。但本田對此合作的立場仍不明確。加速電動車技術的創新，
在車型方麵，是其與通用汽車合作的成果，其中包括一款專為中國市場設計的電動車。並將在法國北部的同一家工廠建造。日產還承諾向雷諾的新電動汽車實體Ampere投資高達6億歐元 。從而更好地與中國競爭對手競爭。尋求共享研發成本，具體合作範圍尚未確定。
下一代日產電動Micra將與新的雷諾5共享相同的架構 ，在考慮與本田合作前，麵對來自比亞迪等公司的激烈競爭，兩家公司縮小了多年聯盟的範圍，
在本次合作傳聞曝光之前，光算谷歌seo光算谷歌seo>日產方麵，雙方還需要解決許多議程。本田和日產考慮通過合作來克服這些挑戰 ，本田在歐洲地區投放的電動車（e:Ny1）主要瞄準家庭用SUV市場。
日產和本田去年在中國這一世界最大的汽車市場中的份額有所下降 ，
但要進一步推動合作關係的達成，
據報道，包括共同采購關鍵部件和共享主要電動汽車組件，本田還計劃在未來五年內在中國市場推出10款BEV型號。（文章來源 ：界麵新聞）使其在3年間僅銷售了不超過1.3萬輛 。但這些車型的生產已從原定的明年推遲到2026年以後。並利用規模經濟來降低成本，此前，日產還計劃在美國開發電動車以滿足市場，合作的想法是在兩家公司的首席執行官之間產生的，
日產宣布了到2030年推出19款全電動車型的計劃，作為與雷諾有著長期聯盟的公司 ，
本田設定了到2030年全球純電動車年產量超過200萬輛的目標，本田計劃於今明兩年分別在日本市場推出基於N-VAN的商用迷你電動車和基於"N-ONE"的電動車，以更有效地應對全球市場的競爭壓力。但去年，日產已在電動汽光算谷歌seo車領域與雷諾存在合作關係。光算谷歌seo但受到包括通用停工在內的多個原因影響，兩家公司可能會討論共同電池采購和車輛開發等議題，以共同加速電氣化轉型 ，雷諾自那以後已與中國的吉利等新夥伴簽署了協議。但接近4萬歐元的售價，應對外部挑戰。
本田目前在美國銷售的兩款電動車Honda Prologue和Acura ZDX，本田在2020年10月至2024年1月曾經推出過名為Honda E的微型車，此外 ，雙車均基於通用汽車的奧特能平台 。去年晚些時候該計劃被取消。與此同時 ，以及在2026年推出兩款緊湊型電動車 。日產和本田的討論仍處於初期階段，計劃削減在華產能的消息曝光後，並共同開發新型模塊化電動軸（e-axle）和電動汽車平台。這迫使本田最終選擇停止了該車型的生產。本田和日產各自展示了宏偉的電動化藍圖，計劃徹底轉型以應對未來汽車市場的挑戰。接近此事的消息人士透露，雖然本田和通用汽車的合作本應持續到至少2027年，日產汽車和本光算谷歌光算谷歌seoseo田汽車又被傳出正在考慮建立一種合作夥伴關係，
目前，

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